16
Аккумулятор марки «АКТЕХ»™
www.aktex.ru
АКБ «АКТЕХ» с гибридной технологией
CALCIUM PLUS — точка «золотого сечения» в
развитии автомобильных аккумуляторов. Они
сочетают все преимущества классической
малосурьмянистой и современной каль-
циевой технологий: выносливость и высокие
пусковые токи, низкий расход воды и само-
разряд, устойчивость к глубоким разрядам.
«АКТЕХ» — это первый в России, в прямом и пере-
носном смысле, гибридный аккумулятор, кото-
рый с момента запуска в производство в 2005 г.
непрерывно модернизировался, что подтверж-
далось постоянно улучшающимися результатами
в тестах ведущих автоизданиий России, таких как
«ЗА РУЛЕМ» и «АВТОРЕВЮ».
В 2012 году Аккумулятор «АКТЕХ»
завоевал
титул «Аккумулятор года для отечественных
автомобилей», премия «Мировые Автомобильные
Компоненты».ль мощным и надежным источником
энергии.
ПЕРВЫЙ СРЕДИ
ГИБРИДОВ
«Батареи «АКТЕХ» отлично выдержа-
ли все виды испытаний. Испытания
при пониженных температурах все
три образца тоже прошли с «за-
пасом» — причем и по российским,
и по европейским требованиям.
И после этого все батареи без еди-
ного замечания отработали ресурс-
ный тест».
Журнал «АвтоРевю»,
№ 20, 2002 г.
АКБ «АКТЕХ» — Победитель кон-
курсов Всероссийской про-
граммы «100 лучших товаров
России» 2001, 2004 и 2006 гг.
В 2003 г. АКБ «АКТЕХ» стала лауреа-
том конкурса «Российская марка».
«Батарея «АКТЕХ» лучше всех
справилась с самым сложным
заданием при –30°С. При –18°С —
также первое место».
Журнал «За
рулем» №4(910), апрель 2007 г.
Экспертиза аккумуляторов:
«Игра в беспроигрышную ба-
тарею».
«Сибирская батарея («АКТЕХ») вы-
ступила хорошо, а в морозильнике
при –30°С даже продемонстриро-
вала самый длительный разряд…
Наше мнение: своих денег стоит».
Журнал «За рулем» №5, 2006 г.
Тест аккумуляторов: «Не ровен
ампер-час...»
16
Название рубрики
www.aktex.ru